Mars 2015
Lørdag 14/03/2015
C-skift, formiddag
Redusere
belastning på SS3
Det er høyt nivå i
syretankene. Det er derfor blitt bestemt å kjøre ned lasten med 300 T/ h. Det
innebærer å blant annet øke forbruket av sekundærluft slik at det går mindre
luft til blandepunktet. Ammoniakkmengden er koblet til automatisk regulering og
tilpasses dermed luften.
Automatventilen
er vrang
Fabrikken produserer i
nåværende tidspunkt mindre syre og nivået i kolonnen synker. Settpunktet er
satt til 25%, men nivået sank ned til 20% (en lav alarm varslet om dette).
Årsaken lå i en automatventil som var sløv på regulereringen. Den hadde vansker
med å gå i 100% stengt posisjon. Vi lot en mekaniker se på ventilen, og
kalibrere den. Han mener det er selve kulen i ventilen som er problemet. Det er
mulig noe smuss ligger i klem og hindrer bevegeligheten til kulen. I
mellomtiden, til problemet er fikset, benyttes en håndventil som tar seg av
finregulereringen på nivået.
Torsdag 26/05/2015
Disponibel med C-skiftet. E hadde formiddagsskift.
Øke 5 damp på sekundærluften pga. snøvær
Natt til torsdag 26.05. ble blant
annet Porsgrunn rammet av en kraftig snøskur. Det
ble en utfordring å komme seg til/ fra jobb, spesielt for de som hadde lagt om
til sommerdekk. Flere trailere, personbiler og busser lå ut i snøkanten.
Kontrollrommet på SSO har
sine rutiner under slike forhold. Salpetersyrefabrikkene bruker vanlig uteluft til
ulike formål i prosessen: kjøling, rensing, tetning m.m. Før luften kan bli
tatt i bruk, må den frigjøres for mest mulig fuktighet. Da benyttes 5 bar damp
til å tørke luften og redusere væskenivået. Når det snør eller regner,
inneholder luften mye vann. Dette blir tatt hensyn til ved å regulere (øke
eller redusere) på 5 bar dampen til sekundærluften.
Instrumentluft
til tørkere
Pneumatiske instrumenter
blir styrt av trykkluft (instrumentluft) fra instrumentluftnettet. Det er viktig
at luften inneholder minst mulig fuktighet. Grunnen til dette er at om vinteren
kan vannet i lufta fryse og instrumentet stenger eller åpne pga. luftsvikt.
Luften går gjennom en fireveis
ventil som fører luften inn i en tørker. Her blir fuktigheten absorbert av en
masse kalt Cilikagel. Den tørre luften går gjennom en ny fireveis ventil og
videre til forbrukere.
Ammoniakkfordamper
H-0201
Lavt nivå i fordamper H-0201.
Laster over flytende ammoniakk fra kulene på Dokka opptil 20% nivå.
Lavt trykk etter pumpa ut av
kulen, indikerer for rask regulering på nivåventilen til fordamperen. Det
skaper et oversug på sugesiden til pumpen som etter hvert begynner å slure og
glippe.
Spesiell
plassering av rørledning fra avdriver
Gassen fra avdriveren og
fordamperen samles i overheteren, i stedet for at de blir kjølt ned. Gasstemperaturen
fra avdriveren ligger på 85oC. Gassen ut av fordamperen har et trykk
på 6 bar og er 15oC. Ettersom gassen fra avdriveren er høyere, er
også oppholdstiden til gassen inne i overheteren kortere. Derfor er gassrøret
fra avdriveren plassert midt på overheteren på innløpssiden.
